Õlisilindri kolvi tihendusrõnga huule ümberpööramine toimub peamootori silumisprotsessi ajal. Sel ajal muutuvad kogu masina erinevad parameetrid suuresti ja hüdrosilindri töötingimused on keerulised. Peamasina silumisel ilmnes tõsteõli silindris sisemine leke. Pärast õlisilindri lahtivõtmist ja kontrollimist selgus, et selle põhjustas kolvi tihendusrõnga huule ümberminek.
Hüdraulilist jõuülekannet kasutatakse ehitusmasinates laialdaselt ja hüdrosilindrid on hüdrosüsteemide olulised täitekomponendid. Kui ilmneb rike, võib see põhjustada hüdrosüsteemi talitlushäireid. Hüdrosilindrite sagedased vead on sisemine leke, välisleke, purunemine, roomamine jne. Sisemine leke põhjustab hüdrosilindrite madalat efektiivsust või talitlushäireid ning sellele tuleks pöörata piisavalt tähelepanu.
1. Tihendusrõnga materjal ja konstruktsiooniline vorm mõjutavad otseselt tihendusrõnga jõudlust, nagu selle kõvadus, ekstrusioonikindlus, tõmbetugevus, deformatsioon jne. Tihendusrõnga ebamõistlik struktuurne vorm võib põhjustada halva tihendusefekti, huulte libisemine või kahjustus. Tihendusrõnga huule surveaste on üldiselt vahemikus 15% kuni 20% ja tihendusrõnga sektsiooni pikkuse ja laiuse suhe on umbes 1,6;
2. Kinnitusrõnga materjal ja struktuurne vorm võivad samuti mõjutada tihendusrõnga jõudlust. Kui kinnitusrõnga materjal on liiga pehme või kinnitusrõnga lõikekuju on ebamõistlik, pressitakse tihendusrõngas hüdrosilindri töötamise ajal kergesti tihenduspilusse, põhjustades huule ümbermineku või kahjustumise;
3. Tihendusrõnga kontaktpinna suurus ja asenditolerants. Tihendusrõnga paigaldamine tihenduspaari, mille mõõtmete täpsus, pinnakaredus ja asukoha tolerants on madalad, põhjustab tihendusrõnga huule ümberpööramise või kahjustumise;
4. Tihendusrõnga juhtnurk. Montaažijuhiku nurga suurus ja nurga disain või tihendusrõnga töötlemine ei ole sobivad. 1. Õlisilindrite ehitusskeem. 2. kolvi tihendi struktuuri skeem. 3. kolvi tugirõnga kinnitusring Y-kujuline rõngasskeem. 3. Y-kujulise tihendusrõnga huule mõistlik ümberpööramine on tihendusrõnga huule ümberpööramise peamine põhjus;
5. Tihendusrõnga koostu õlisilindri monteerimisprotsessi ajal, kui kolvivarda komponendi telg ei ole silindri korpuse teljega kontsentriline, põhjustab see tihendusrõnga huule ümberpööramise;
6. Sisesurve hüdrosilindri liikumise ajal tekib ebatavaliselt kõrge rõhk ja see avaldab ebatavalist jõudu tihendusrõnga huulele, põhjustades selle ümbermineku;